上周六（25日），香港特區的水警快艇，在大嶼山附近的沙洲對開，被走私的「大飛」快艇撞翻，船上警員3傷1失蹤，失蹤者的女督察的遺體，最終於周一（27日）在大嶼山二澳對開被發現，警務處處長蕭澤頤表示，對這些冷血、目無法紀的走私罪犯，必定要全力打擊云云。
這一年來的水上走私活動，自上世紀90年代以來「死灰復燃」，甚至被市民拍攝到，幾十隻超級「大飛」（大馬力快艇）成群結隊出動走私。其背後原因，就是因為目前受疫症所限，原本由到香港自由行的大陸「旅客」，以螞蟻搬家方式搬貨回大陸的所謂「走水貨」方式此路不通，因此就要改由水路，以「大飛」來突破封鎖。
香港是自由港，除了少量如煙酒等有目的收稅的商品之外，只要申報就可以自出自入，任何正常的貨運，從來都不需要「走私」來香港；被揭發的「走私貨品」，由月餅、花膠、魚翅、藥物、化妝品、名牌衣物手袋以至智能電話，全部都是香港的免稅品，在香港是「正貨」，從來不是「水貨」；其運送的方向，都是由香港運往大陸，因此一直以來走私的動機，就是逃避中國大陸海關以至關稅。
一直以來特區政府及一些親政府傳媒都否認「走水貨」本質就是走私，甚至呼籲大家要「包容」；然後同樣的貨物，同樣目標是運去大陸，陸路就美化為「水貨」，經水路就變成「走私」——這種語言、字眼、思維上的邏輯混亂，實在令人莫名其妙，無法理解。
以往由特區政府到中共的官媒，均不斷否認「水貨客」就是「走私」，甚至不斷唱好「水貨」，說要「客觀看待、包容水貨問題」，反指控因為民生受影響，而反對這種擾民以至犯罪行為的香港市民，是「歧視法西斯」；如今因為「自由行」此路不通，走私份子請不到旅客帶貨，改用「大飛」大批地用船運，忽然間就「被包容」的事業，就變成了政府方指控「目無法紀」的走私份子。為甚麼運送的方式不同，會有如此大的差別待遇呢？
為何走私者乘坐公共交通工具帶貨，用更擾民的螞蟻搬家方式，就要包容，反之使用自己的大飛快艇，對市民影響甚微的運貨方式，卻要被譴責呢？還是我們的高官與權貴，一直都活在夢中，正是「離地千萬丈」，以至原來「水貨」與走私根本是同一件事，都毫不知情？要到大批的大飛快艇出沒，才突然發現問題！所謂「水貨」與走私，都是要把未完中國稅的貨品，由香港運去中國大陸，以逃避官方的規管與關稅，本質都是同一個目的，然而至今政府與傳媒，都從不認真探討以往對待所謂「水貨」的過失。
要因為有市民拍攝到影片，執法部門才大規模採取行動；要到因為有執法人員遇難，相關部門才開始認真對待走私活動，而且從來不去反省過去幾年，為何容許這些活動假借自由行等「旅客」之名，光天化日之下大行其道，甚至視為經濟繁榮的指標。這種雙重標準掩耳盜鈴而不負責任的態度，實在令人感到非常憤慨。
（以上評論純屬作者個人觀點，並不代表本台立場。）
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September 28, 2021 at 12:24AM
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【林忌評論】由水貨到走私的雙重標準 - 自由亞洲電台
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